【招标信用】2026年经开区工厂10T行车采购项目

2026年经开区工厂10T行车采购项目
发布企业：合肥华凌股份有限公司-经开区工厂寻源单号：SOU589388234741760
寻源类型：买产品
需求报名截止时间：2026-01-10 23:59:59
需求交付时间：2026-06-30
币种：CNY
联系人：***
联系方式：152****8158
邮箱：l******@midea.com
所属大类：建构筑设施
税率：13%
寻源内容

参数名称	单位	规格数值	备注说明
额定起重量	t	10	主钩额定承载能力
跨度	m	按厂房实测柱距确定（约20m）	大车轨道中心距，需现场实测后精准定制
最大起升高度	m	≥4（按工艺需求定制，如6/9/12m）	吊钩至地面垂直距离，可按需调整
主钩起升速度	m/min	0.8（低速）、5（高速）	双速变频控制，低速用于精确定位
小车运行速度	m/min	5~20	无级变频调速，适配不同作业节奏
大车运行速度	m/min	5~20	与小车调速逻辑一致，运行平稳
大车轨道型号	kg/m	30	选用30kg/m轻轨，匹配欧式低轮压设计
工作级别	-	A5	GB/T 3811-2008标准，中等频繁作业等级
电源参数	-	三相AC 380V 50Hz	工业标准供电
操作方式	-	地面有线操作+无线遥控	双模式切换，提升作业灵活性
整机工作环境	-	室内，温度-20℃~+40℃，无腐蚀性介质	常规工业环境适配

三、主要结构与配置要求
（一）金属结构
1.    主梁：采用欧式轻量化空腹箱型梁/Ｈ型钢组合结构，材质Q235B，经抛丸除锈、环氧富锌底漆+面漆防腐处理，自重较传统桥式起重机降低20%~30%，轮压更小。
2.    端梁：与主梁螺栓连接，内置大车运行机构，车轮采用ZG35SiMn耐磨材质，配缓冲器防止碰撞。
3.    小车架：焊接结构，集成起升机构与运行机构，结构紧凑，占用厂房空间少。
（二）起升机构
4.    采用欧式电动葫芦起升单元，配硬齿面减速器，传动效率≥90%。
5.    吊钩组为锻制吊钩，带保险卡，符合GB 10051标准；钢丝绳选用6×37+FC型，破断拉力满足安全系数要求。
6.    配置超载限制器，超载时自动切断起升回路，保护设备与载荷安全。
（三）运行机构
7.    大车、小车均采用三合一变频减速电机（电机+减速器+制动器），结构紧凑，运行噪音≤75dB。
8.    制动器为电磁盘式制动器，断电即刹，制动响应时间≤0.5s；运行机构设行程限位器，限制运行范围。
（四）电气控制系统
9.    核心控制单元采用PLC可编程控制器，实现起升、大车、小车的联动与保护逻辑。
10. 供电系统：大车采用30kg/m钢轨+滑触线供电，小车采用电缆卷筒供电，供电稳定无断点。
11. 保护功能：具备过流、过载、短路、限位、急停等多重保护，地面与遥控端均设紧急停止按钮。
四、制造与验收标准
12. 制造标准：《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008）、《桥式起重机》（GB/T 14405-2011）
13. 验收标准：《起重机械安装改造重大修理监督检验规则》（TSG Q7016-2016）、《起重机安装验收规范》（GB 50278-2010）
14. 验收需完成空载试验、额定载荷试验、1.25倍超载静载试验，各项性能指标达标后方可交付。
五、售后服务与质保
15. 设备质保期1年（易损件除外），质保期内免费提供维修服务与原厂配件。
16. 提供设备安装调试、操作与维护人员培训服务，交付后提供终身技术支持。
备注：注塑分厂需要一台25T双梁行车，巴西分厂需要一台10T双梁行车，均一起招标。
附件
2026经开工厂10T行车技术方案.docx
巴西分厂10T行车技术方案.docx
对供应商要求

行业	规模	注册资金（万元）	企业所在地	供货区域	代理资质的品牌	交期（日）	质保时间（月）	公司成立年限（年）

行车制造商

[原厂直销]

300万元以上

[全国]

12

3年以上

其它要求