【招标信用】安徽省重大基础设施政府和社会资本合作项目推介——【49】S61淮北至永城高速公路淮北段、S04宿迁至遂平高速公路淮北段“打捆”项目

一、项目名称
S61淮北至永城高速公路淮北段、S04宿迁至遂平高速公路淮北段“打捆”项目
二、所属交通运输领域
高速公路
三、项目情况简介
（一）建设地点
淮北市濉溪县
（二）建设内容和规模
（1）S61淮北至永城高速公路淮北段
路线起自濉溪县濉溪镇蒙村西南侧S25徐淮阜高速与省道S411交叉处附近，止于刘桥镇小城村西南侧安徽、河南省界处，顺接河南省规划的永城至灵宝高速，路线全长6.32公里。
项目估算总投资9.21亿元，单公里造价1.46亿元。双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线设大桥1座，设淮北西（枢纽）1处互通立交。
（2）S04宿迁至遂平高速公路淮北段
路线起自濉溪县双堆集镇后杨家附近淮北、宿州市界处，顺接在建宿迁至遂平高速公路灵璧至埇桥段，止于王圩子西北侧淮北、亳州市界处，顺接拟开工的宿迁至遂平高速公路亳州段，路线全长18.33公里。
项目估算总投资23.4亿元，单公里造价1.28亿元。双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。全线设特大桥1座、大桥6座，设双堆集南1处互通立交。
（三）项目总投资
打捆项目估算总投资32.61亿元
（四）资金来源
项目资本金比例拟定为总投资的20%，由中标的特许经营者出资；其余80%的建设资金由中标特许经营者组建的项目公司通过银行贷款等方式解决。
（五）特许经营方案编制及审核进度
项目特许经营方案已于2026年3月获省发展改革委审核通过，拟于近期开展特许经营者招标。
（六）建设工期
预计2026年12月开工，建设工期3年。
（七）项目位置示意图
（八）有关说明
上述关于项目自身建设规模的论证基本达到可行性研究报告深度，但不可替代可行性研究报告。
四、推进责任主体
淮北市人民政府
五、实施机构
淮北市交通运输局
六、收费渠道及方式
本项目属于经营性项目，回报机制为使用者付费。项目公司将通过运营期的车辆通行费收入、服务设施经营收入等收回投资成本并获得回报。本项目政府不向特许经营者承诺固定的资本金财务内部收益率，不承诺基本交通量或基本通行费收入等任何兜底性保障。
七、拟安排的特许经营期限
前期1年+建设期3年+运营期30年
八、特许经营实施方式
建设—运营—移交（BOT）
九、特许经营者的选择方式
本项目不属于“投资规模大、建设难度高”的收费公路项目，应按照《支持民营企业参与的特许经营新建（含改扩建）项目清单（2023年版）》中第二类“民营企业股权占比原则上不低于35%的项目”进行投资人招标，将民营企业参与情况作为重要评标标准。
十、实施机构联系人及联系方式
联系人：***
联系方式：***
来源 | 安徽省发展改革委
主办单位 | 安徽省发展改革委
技术支持 | 安徽新媒体集团
发布重要信息
解读重大政策
提供政务服务
长按扫码可关注
在看请点这里~