【招标信用】安徽怀远至凤台高速公路蚌埠段招标，项目建设按下加速键

【项目简介】
近日，怀远至凤台高速公路蚌埠段土建施工项目正式发布招标公告，标志这条串联蚌埠、淮南两市的皖北纵向高速通道，从前期设计全面转入施工筹备阶段，沿线群众期盼的便民致富通道距离落地更近一步。作为安徽省 “五纵十横” 高速路网重点工程，项目建成后将补齐沿淮区域高速短板，大幅缩短怀远至凤台时空距离，赋能沿线乡镇产业、文旅与物流协同发展。一、项目整体概况
怀远至凤台高速公路蚌埠段全线坐落于蚌埠市怀远县境内，路线总长约 55.48 公里，北起陈集镇 G3 京台高速君王服务区西北侧，向南途经蚌埠机场、淝河镇、淝南镇、河溜镇、兰桥镇、白莲坡镇，最终抵达唐集镇蚌淮市界，顺接怀凤高速淮南段，形成贯通两市直达快速通道全国公共资...。道路采用双向四车道高速标准，设计时速 120 公里，路基宽 27 米，铺设沥青混凝土路面，桥涵荷载执行公路 -Ⅰ 级标准，全线规划君王、机场、淝南等枢纽互通，配套服务区、多座跨河特大桥，跨北淝河、涡河、茨淮新河等水系工程是全线施工重难点。
本次招标覆盖 TJ-01、TJ-02、TJ-04 三大土建标段，施工总里程 43.631 公里，剩余 TJ-03 标段已先期启动建设。三个标段总最高限价 36.58 亿元，各标段工期差异化设置：TJ-01、TJ-04 工期 28 个月，TJ-02 工期 26 个月，施工内容包含全线路基、路面、桥涵、互通、交安、环保绿化、机电预埋及改路改沟工程。其中君王枢纽、北淝河特大桥、茨淮新河特大桥、唐集互通为各标段控制性工程，施工难度大、技术要求高。二、标段划分与工程重点
TJ-01 标段全长 12.286 公里，核心打造君王、机场两大枢纽，同步承担本标段及 TJ-02 全线路面、交安绿化施工；TJ-02 长 14.965 公里，重点攻坚北淝河特大桥与淝南枢纽，跨河桥梁施工是项目关键节点；TJ-04 标段 16.380 公里，包含茨淮新河特大桥、唐集互通，统筹 TJ-03、TJ-04 路面与配套工程建设。各标段单独设置暂列金、专业暂估价，充分保障桥梁、水利交叉工程资金需求。三、投标人准入硬性标准
本次招标采用资格后审、技术评分最低标价法评标，支持不超过 2 家企业组成联合体投标，准入门槛严格，全方位筛选优质施工单位。资质层面，投标人必须具备公路工程施工总承包一级及以上资质、有效安全生产许可证；财务要求近三年年均净资产不低于 1 亿元、年均营收超 10 亿元。业绩区分标段差异化要求，所有投标人需具备近五年大型高速路基、路面或千米级特大桥独立完工业绩，项目经理、项目总工需持有一级建造师、高级工程师证书，且拥有对应高速、特大桥项目管理履历，在岗人员无在建项目冲突。
信用管理实行分级投标规则：安徽省 2024-2025 年度公路 AA 级企业最多可投 2 个标段，A、B 级仅允许投 1 个标段，所有投标人最多只能中标一个标段，规避标段资源集中。失信被执行人、拖欠工资黑名单、近三年存在行贿记录企业直接失去投标资格，保障工程建设质量底线。四、项目建设深远意义
怀凤高速是沿淮城市群重要纵向联络线，当前怀远往返凤台仅能依靠省道，绕行距离远、通行效率低。项目通车后，两地通勤时长直接缩短一半，蚌埠机场辐射范围拓展至淮南北部群众，方便沿线居民航空出行今日头条。高速串联淝河湿地、沿线特色农业乡镇，助力怀远石榴、白莲坡大米等特色农产品快速外运，降低物流成本。
路网层面，项目打通 G3 京台高速与德上高速纵向联络通道，完善皖北高速互联互通格局，分流宁洛、京台过境车流，缓解蚌埠城区高速拥堵。工程同步配套环保、水保专项施工，兼顾河道防洪、生态保护，打造绿色沿淮高速廊道。
未来随着施工单位确定，全线将分批进场开展土方、桥梁预制等施工，全线同步推进、分段落地，早日建成联通蚌淮、带动皖北振兴的交通大动脉。
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