【招标预告】马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目采购需求标前公示
【招标预告】马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目采购需求标前公示:本条项目信息由剑鱼标讯安徽招标网为您提供。登录后即可免费查看完整信息。
基本信息
| 地区 | 安徽 马鞍山市 | 采购单位 | 安徽兴马公共资源交易集团有限公司 |
| 招标代理机构 | 项目名称 | 马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目 | |
| 采购联系人 | *** | 采购电话 | *** |
各相关供应商:
受采购人委托,安徽兴马公共资源交易集团有限公司将对“马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目”实施采购。
为维护采购当事人合法权益,确保采购活动公开、公平、公正,我公司现将本项目采购需求予以标前公示(详见附件),诚请各相关供应商就本项目采购需求存在的问题予以反馈。
如对本公示内容有任何意见或建议,请于2026年10月10日17:30前,将你单位的反馈意见和相关证明文件加盖公章,扫描发送我公司指定邮箱(邮箱号:mascg@126.com),我公司将对各相关供应商的反馈意见或建议进行汇总,并转交采购人。根据采购人的回复意见及项目的实际情况,修改完善采购需求。
非常感谢参与。
联系人:***
联系电话:***
邮箱:mascg@126.com
安徽兴马公共资源交易集团有限公司
附件:
采购需求.docx标前公示反馈意见.doc
预算金额:551.59万元
马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目
(本次公示的采购需求为初步需求,具体以采购文件为准)
一、采购清单
本项目核心产品为:压缩变位系统。
注:投标人所报单价不得超过对应最高单价,否则投标无效。
二、技术要求
(一)称重计量系统
1.概述
称重计量系统包含:电子汽车衡(地磅)、无人值守系统。无人值守系统合电子汽车衡使用,实现垃圾站无人值守双向智能称重计量的系统,其主要由车辆识别系统、交通指挥系统、车辆定位系统、车辆监控系统、语音引导系统、信息显示系统、称重管理系统、电气控制系统等组成。系统既支持自动称重,也支持手动称重,操作员可以根据实际情况在软件主界面上自由切换。正常情况下系统自动读取车辆重量数据,称重数据自动保存,整个称重过程不用人工干预,实现自动称重功能。
2.工艺流程
车辆入库
IC卡发放
绿灯车辆上秤
车辆停秤台中间稳定红绿灯显示红色
是
语音提示:
是否挡住红外线?
请停到秤台中间
否
刷卡称取重量,
语音播报车号和重量
车辆离开地感,出口道闸
落杆,红绿灯显示绿色,
保存称重记录,
打印磅单
监控抓图抬杆下秤
3.性能要求
(1)车辆称重管理系统计算机具备开放式数据库,留有网络接口,并接入转运站中央控制系统大屏显示。
(2)称重计量系统数字显示毛重、净重、皮,车号、皮重存储、分项、总项累计,并记录所称重车辆的上下秤时间。
(3)车辆双向自动识别系统:当自动识别的随车射频卡信息记载车号一致时,方可对车辆放行;如不一致,鸣警示音提示;
(4)称重计量系统软件应具有记录数据、汇总、纸计、查询的功能。
(5)可自动控制、实现无人值守,也可手动控制设备和计量。
4.主要配置及参数
(二)压缩变位系统
垃圾压缩机(2套)
1.概述
垃圾压缩机主要由压头、小车、大车、横移轨道、液压系统及电气系统等组成。垃圾压缩机通过大车和横移导轨在泊位后侧进行横向移动,通过小车进行纵向移动,通过设置于压头装置内部的油缸上下垂直压缩,压实力可调保证不超重。
垃圾压缩机是竖直分体垃圾压缩成套设备的核心设备,其大车在电机减速机的驱动下,带着压头、小车等沿着泊位后方横移轨道移动,在电气系统中泊位传感器的控制下,精准对接每个泊位;然后,小车在电机减速机的驱动下,带着压头先沿着大车上的纵移轨道行走,再沿每个泊位机架上的纵移轨道平移至每个泊位待压缩的垃圾箱的正上方(压缩位),压头在压缩油缸的驱动下对垃圾箱内的垃圾进行压缩。
2.性能要求
(1)压头
压头是压缩机的核心部件,通过液压油缸驱动可带动压头焊合自动伸缩,对垃圾箱中的垃圾进行压缩减容作业,压头有效行程须适配建筑尺寸要求;压头采用哑铃形状设计。
(2)小车
小车是压头实现纵向移动到压缩位的载体,主要由小车行走平台焊合、主从动箱及万向联轴器组成;小车可通过变频电机驱动在大车及机架轨道上实现变速运动。
(3)大车
大车是整个压缩机在泊位后方横向移动的载体,主要由大车框架焊合、主从动箱及万向联轴器组成,同时压缩机液压系统和电气系统均固定在大车底部平台上,随小车、压头一起移动。大车采用变频电机驱动在横移轨道上实现变速运动,在保证精确定位的前提下最大限度地提高压头组件效率,同时可根据压缩要求提前到达指定泊位后方等待压缩。
(4)电气系统
电气系统由电控柜、低压元器件、开关按钮、PLC控制模块、触摸屏、传感器及控制软件组成。其用于对压缩机所有动作进行有序控制,实现对松散垃圾压缩减容的功能。
(5)液压系统
液压系统由液压油箱部件、油泵电机部件、液压阀块部件、压缩油缸部件、冷却器部件、液压管路等组成,安装于大车底部平台,可以为压缩机各个动作提供动力源。采用伺服驱动控制技术,确保整机性能稳定可靠,能耗低,使用噪声低。液压系统采用伺服控制+内啮合齿轮泵,通过控制电机转速来控制设备整个动作过程的速度。
(6)压实器可横移到达任意工作泊位正后方。通过小车进行纵向前后移动进入或离开工作泊位。通过设置于压实器内部的液压油缸完成上下竖直压缩动作;
(7)大车、小车行走均采用电机驱动,并配备过载保护。通过变频器实现电机的软启动、软停止及高低速切换;
■(8)大车行走时与小车机械锁死,大车停止后与泊位进行机械定位、锁死,设备安全、定位准确。
(9)压实器的电控和液压系统集成在大车上;
■(10)液压系统采用伺服控制+内啮合齿轮泵,通过控制电机转速来控制设备整个动作过程的速度;且能够降低无效能耗,有效控制液压系统温升。
(11)所有动作均在液压系统及由PLC程序控制的电控系统下自动或手动完成;
★(12)泊位识别和控制采用RFID无线射频识别,实现压实器精准识别和控制。
■(13)压实器在执行压缩动作和移动过程中,声光报警装置会同时发出声、光两种报警信号,警示站内人员注意安全;压实器在执行压缩动作过程中,采用激光测距位移传感技术,对压头进行全行程感应,可实时确定设备运行状态,实现与溜槽、变位机构互锁。
3.主要配置及参数
箱体变位机(4套)
1.概述
箱体变位机是水平装卸箱式竖直站的核心设备,其变位机构、料斗和机架采用一体化结构设计。
箱体变位机将垃圾箱由水平状态变位为竖直状态,然后料斗下降到位以接收垃圾收集车卸料并将垃圾导入其下方垂直(竖直)放置的垃圾箱内;垃圾箱装满后,料斗上升到位,并将垃圾箱由垂直状态变位为水平状态。从而实现垃圾箱垂直(竖直)压缩和水平装卸箱。
主要由变位机构、机架、举升料斗、液压系统、电气系统及相关附件等组成。可实现垃圾箱由水平状态向竖直状态或者由竖直状态向水平状态的转换。
变位机主要由翻转机构、翻转油缸、及相关附件等组成。主要作用是将放置在翻转机构上的垃圾箱进行变位(水平转竖直位或竖直转水平位)。
举升料斗由料斗体、导向组件等组成。本设备主要作用垃圾暂存和导流,暂存收集车倒入的垃圾并及时将垃圾导流入垃圾箱内进行压缩。本设备具体工作原理为:在料斗举升油缸的驱动下可沿机架上、下移动,实现垃圾箱分离与对接。
机架主要由左/右支架、挡板焊合、连接梁及封闭辅件等组成。
2.主要要求
(1)变位机构
变位机构主要由翻转机构、防倾翻支架及相关附件等组成。本设备主要作用是将垃圾箱由竖直状态变位为水平状态以及将垃圾箱由水平状态变位为竖直状态。
(2)机架
机架主要由左/右支架、左/右挡板焊合、前/后连接梁等组成。机架底部与变位机构连接,中部安装料斗,上部为压缩垃圾提供行走轨道和压缩支撑面。
(3)料斗
料斗主要由料斗主体、挡板焊合等组成,在油缸的驱动下可沿机架上、下移动,实现与垃圾箱分离与对接。主要作用是垃圾暂存和导流,暂存收集车倒入的垃圾,并及时将垃圾导流入垃圾箱内进行压缩。
(4)电气系统
电气系统由电控柜、低压元器件、开关按钮、PLC控制模块、触摸屏、传感器及控制软件组成。其关键元器件均采用通用品牌,用于对变位机所有动作进行有序控制,实现对垃圾箱状态进行变位的功能。
(5)液压系统
液压系统由液压油箱部件、油泵电机部件、液压阀块部件、翻箱油缸部件、油缸部件、液压管路等组成,为变位机各个动作提供动力源。采用伺服驱动控制技术。
(6)各泊位的垃圾箱变位机相互独立,垃圾、臭气不能在泊位间串流。
(7)可为竖直状态转运容器开门关门提供动力;
■(8)液压系统采用伺服控制+内啮合齿轮泵,通过控制泵站电机转速来控制设备动作速度;
(9)所有动作均在液压系统及由PLC程序控制的电控系统下自动或手动完成,至少具有中控自动、现场自动、现场手动和维修四种操控模式;
★(10)料斗运动方式为上下平移。
3.主要配置及参数
(三)勾臂式竖直垃圾箱
1.概述
垃圾箱主要由箱体焊合、卸料门、锁紧机构和液压系统等组成。它既是垃圾压缩和储存容器,也是转运容器,与车厢可卸式垃圾车配套可实现垃圾的装载和转运。
2.性能要求
(1)箱体截面采用圆形筒体结构,结构受力均匀;
(2)液压系统液压钢管部件采用弹性密封型式。
★(3)箱体一端开门,且为单门结构,该门既是进料门也是卸料门,采用整体结构形式;卸料门保证卸料门能在最小空间内打开并收缩至卸料口下方(开门所占用高度不大于900mm)。
(4)与料斗对接进料口采用方形结构,垃圾箱筒体段采用圆筒形结构,形成漏斗状。
★(5)垃圾箱在站内作业采用变位机的动力系统,在终端卸料时采用转运车动力系统,要求同一动力接口。
(6)垃圾箱外观标识需满足采购人要求,经确认后才可供货。
3.主要配置及参数
注:
本项目垃圾车利旧现状31吨钩臂车,中标人所投勾臂式竖直垃圾箱必须与现状垃圾车匹配,并且须采取措施控制使用过程不会超载,以下为现状转运车参数供参考。
1、现状31吨钩臂车(燃油)
2、现状31吨钩臂车(电动)
车辆制造企业信息
(四)语音广播系统
1.概述
语音广播系统具有站内广播通知、语音对讲、播放背景音乐等功能,提高转运站运营效率。
2.主要配置及参数
(五)交通指挥系统
1.概述
交通指挥系统主要由操作工控机(PC)、地磅“无人值守操作”系统、车辆就位管理系统以及压缩设备电控系统、各类电子显示屏等单元设备互相连接组成的系统。
交通指挥系统主要用于对垃圾收集车及垃圾转运车的指挥调度,其交通指挥信号可以在控制室显示。引导收集车进入相应的卸料口。利用系统对站内车辆进行智能调度,引导车辆有序入场、出场,达到提高转运站运营效率的目的。
2.主要配置及参数
(六)视频监控系统
1.概述
视频监视系统是转运站的重要组成部分,主要是通过数字监控摄像头对设备场地人员和设备运行状况进行有效的监控,保证设备和人员安全。系统主要由监控摄像机、硬盘录像机、液晶显示器和交换机等组成。
2.主要配置及参数
(七)大屏显示系统
1.概述
大屏显示系统(拼接屏)系统主要由拼接屏、LED显示屏、电脑主机、管理软件等组成。用于中控画面或车辆GPS或监控画面的集中显示。主要为中控室或监控中心视频统一调用、控制及显示而设计,实现对数字视频的远程访问、视频流接收等功能。
2.主要配置及参数
(八)中央控制系统
1.概述
中央控制系统是以工业计算机为基础的生产过程自动化控制系统,可以对现场运行的设备进行监视和控制,实现数据采集、设备控制以及各类信号报警等各项功能。中央控制系统由中控计算机、显示器及中控软件等组成。控制采用PLC可编程控制,压缩机可实现自动控制和手动控制。
(1)用户权限管理:管理员拥有所有系统权限,并可根据使用情况选择性地分配其他用户拥有的权限。
(2)生产线监控及报警:监控主界面列出了设备的所有动作操作,以及设备状态信息的反馈,在左侧显示设备的实时报警信息。
(3)生产线操作及参数设置:可以即时设置生产线的相关参数,下发后即时生效。
2.主要配置及参数
(九)真空吸污系统
1.概述
真空吸污系统主要由真空泵组、真空罐、空压机系统、提升器、过渡罐、控制系统、管路及阀门等组成。主要应用于压缩主机和勾臂式竖直垃圾箱中的渗滤液、地面和设备冲洗水的有序收集和排放。系统通过PLC控制自动实现多个污水点自动抽污,将站内污水及时吸走,可有效解决站内污水积聚,臭气挥发等问题。
2.工艺流程
真空吸污系统工作流程为:在污水产生点就近设置污水收集点,污水被抽吸至真空罐,罐内到达高液位后,由排污系统将罐内污水排至后端污水处理系统或污水收集池。物料处理步骤及流程图如下:
(1)污水收集
采用有效的污水抽吸装置在垃圾压缩产生污水的位置进行就地收集。
(2)真空输送
污水由污水抽吸装置输送至真空罐之前,污水收集装置中的污水在真空气流的带动下,经真空管进入真空罐。
(3)大体积渣滓过滤
管道上的过滤罐过滤掉大部分渣滓,避免大颗粒垃圾及大量泥沙进入真空罐。
(4)臭气处理
水环真空泵抽吸真空罐产生的臭气经过气液分离器分离后,由通气管排入厂内除臭系统进行臭气处理。
3.主要参数
(十)高压清洗机
1.概述
紧凑型冷水高压清洗机,由电机、高压水泵、高压喷枪、一体化高强度塑料构架等组成,适用于各种环卫装备及配套产品的清洗保养。
2.性能要求
(1)紧凑机身设计、大脚轮胎设计;
(2)一键式喷枪;伸缩式推动把手;
3.主要配置及参数
注:
1、如果在技术参数或配置中标明了品牌或产地,则仅供参考,并非指定,投标人可以选用替代的方案,但这种替代整体上要优于或相当于招标文件的相关要求。
2、为鼓励不同品牌的充分竞争,如某货物的某技术参数或要求属于个别品牌专有,则该技术参数及要求不具有限制性,投标人可对该参数或要求进行适当调整,并应当在投标文件中说明调整的理由,且该调整须经评委会审核认可。
3、所有描述为“支持”的,均表示具备、配置、提供、实现等意思,是要满足技术参数的要求。
4、采购人或采购代理机构在发布中标结果公告时,将依法对中标人所报产品(包括但不仅限于标注“▲”的产品)的名称、品牌、规格型号、数量、单价等内容进行公告。
5、招标文件中用“★”标注的技术参数为不允许负偏离的实质性要求和条件(如果招标文件中有标注“★”的技术参数)。投标人对用“★”标注的技术参数的响应情况须在投标文件中提供相应的证明材料予以证明。否则,评委会视为对招标文件中用“★”标注的技术参数出现负偏离。
6、投标人的投标文件中提供的相关技术证明文件是指:第三方检测报告、产品说明书、产品彩页、技术白皮书、功能截图,提供其中之一。
7、技术规范书(详见附件)(若“一、采购清单”、“二、技术要求”和“三、商务要求”中的相关要求与建设方案中相关要求不一致,以“一、采购清单”、“二、技术要求”和“三、商务要求”为准。)
三、商务要求
(本项目商务要求为不允许负偏离的实质性要求和条件)
1、所有货物(包括零部件)须为全新的、未使用过的原装正品。提交货物(含相关服务)的技术参数和配置应与招标文件的要求及其投标文件的技术偏离表(如果被评委会接受的话)相一致。若招标文件及投标文件中无相应说明,则以国家有关部门最新颁布的相应标准及规范为准。
2、如货物属于国家强制性目录范围内的,则必须符合国家相关强制性要求。
3、技术支持
3.1中标人应向采购人提供全方位及时而有效的技术支持和服务。
3.2中标人负责供货、运输、安装调试完毕。
3.3如中标人发生兼并、重组,采购人本项目的供货、安装、维护保养等相关工作必须由新组建的公司按招标文件及投标文件承担相应的义务。
3.4中标人在项目实施过程中,国家对相关项目有资质要求的,进场单位和人员的资质、资格符合国家、省、市有关规定。实施期间中标人所发生的或中标人实施场地内发生的或中标人原因造成的安全事故,均应由中标人负责按有关规定处理善后事宜,并承担给采购人造成的损失。
4、质保及售后服务
4.1中标人所投所有货物均须提供至少2年的质保服务(自采购人验收合格之日起计算)。质保期内出现质量问题,中标人负责包修、包退、包换,所有质保费用均已包含在总投标价中。系统软件终身升级,费用包含在总投标价中。质保期结束后中标人应以不高于市场价格向采购人提供备品备件。
4.2中标人须设有维修服务电话,负责解答采购人在货物使用中遇到的问题,及时提出解决问题的建议和操作方法。
4.3售后服务响应时间:如货物出现质量问题,中标人须1小时内响应,电话响应无法解决,中标人必须在接到报修电话24小时内到达现场并在48小时内解决问题。如不能解决的,中标人需提供备品备件供采购人使用。质保期内如货物出现质量问题,中标人负责修复,对于无法修复的情况,中标人负责更换。
5、培训:
5.1中标人应对采购人的操作人员提供现场培训。
5.2现场培训能够根据采购人需要,合理安排,使采购人能够全面掌握设备的工作原理,熟练独立操作设备,并能够对设备进行日常维护与保养,简单故障诊断与排除。
5.3以上培训费用含在总投标价中。
6、供货期:自接采购人通知之日起60日内供货、安装调试完毕。
7、供货地点:马鞍山市(采购人指定地点)。
8、验收:
8.1采购人和相关部门按照招标文件和投标文件承诺进行验收。招标文件没有规定和投标文件没有相应承诺的,按照下列原则进行验收:有国家标准的按照国家标准验收,没有国家标准的按行业标准验收,无行业标准的按地方或企业标准验收,中标人予以配合。涉及需要由质检或行业主管部门验收的项目,采购人须约请相关部门和专家参加项目验收。
8.2货物在验收时,中标人应提供发票、制造厂家出具的产品合格证书、装箱清单等,涉及进口的部件须提供中国海关进口货物报关单、完税证明及商检证明等材料;提供有关货物的保养修理所需的各种随机工具及全部有关技术文件(外文应提供中文翻译资料,下同)、厂商质保承诺、操作使用说明书、质保书、保修证明、维护手册及技术性指导资料以及根据中国相关法律规定制造、销售报价货物(包括主要部件和材料)所必备的各种证书(如产品质量检验报告、国家相关检测机构出具的检验报告等)等文件汇集成册交付采购人和应由中标人提供的必要文件。
8.3中标人应向采购人提供安装调试过程中的各种文档资料,以便采购人今后能掌握操作和维护方法。
8.4本项目所采购的产品如属于政府强制采购节能产品的,合同签订后,验收前,中标人须向采购人提供节能产品认证证书复印件或“全国认证认可信息公共服务平台”网站节能产品清单查询截图,否则采购人不予验收通过。
8.5本次项目采购所涉及的商品包装和快递包装要求均应符合“关于印发《商品包装政府采购需求标准(试行)》、《快递包装政府采购需求标准(试行)的通知》”(财办库【2020】123号)文件要求。
9、付款方式:
9.1合同签订后,采购人向中标人支付合同总金额的40%作为预付款(预付款支付之前,中标人须向采购人提交银行、保险公司、担保公司等金融机构出具的预付款保函或其他担保措施)。项目供货并安装调试完毕自采购人验收合格后,采购人向中标人支付至合同总金额的100%(含预付款)。
9.2如中标人书面明确表示无需预付款,项目供货并安装调试完毕自采购人验收合格后,采购人向中标人支付至合同总金额的100%。
10、本项目总投标价包含履行本项目的全部费用,以及完成本项目所需要的其他费用及所有价内价外税金及合理利润等。
马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目的反馈意见
安徽兴马公共资源交易集团有限公司:
针对马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目采购需求标前公示,我单位反馈意见如下:
1、需求存在倾向性内容、依据及相关证明材料:
2、对上述内容建议进行修改,修改意见如下:
1、
2、
…
三、需求存在不明确(或不完整)内容,无法报价,建议进行完善,完善意见如下:
1、
2、
…
特此函告
单位名称(公章):
联系人:
联系电话:
年月日
受采购人委托,安徽兴马公共资源交易集团有限公司将对“马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目”实施采购。
为维护采购当事人合法权益,确保采购活动公开、公平、公正,我公司现将本项目采购需求予以标前公示(详见附件),诚请各相关供应商就本项目采购需求存在的问题予以反馈。
如对本公示内容有任何意见或建议,请于2026年10月10日17:30前,将你单位的反馈意见和相关证明文件加盖公章,扫描发送我公司指定邮箱(邮箱号:mascg@126.com),我公司将对各相关供应商的反馈意见或建议进行汇总,并转交采购人。根据采购人的回复意见及项目的实际情况,修改完善采购需求。
非常感谢参与。
联系人:***
联系电话:***
邮箱:mascg@126.com
安徽兴马公共资源交易集团有限公司
附件:
采购需求.docx标前公示反馈意见.doc
预算金额:551.59万元
马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目
(本次公示的采购需求为初步需求,具体以采购文件为准)
一、采购清单
| 序号 | 货物名称(标的名称) | 数量 | 单位 | 最高单价(元) | 标的所属行业 |
| 1 | 称重计量系统 | 1 | 套 | 141400 | 工业 |
| 2 | ▲压缩变位系统(核心产品) | 1 | 套 | 3906600 | 工业 |
| 3 | 勾臂式竖直垃圾箱 | 5 | 个 | 110000 | 工业 |
| 4 | 语音广播系统 | 1 | 套 | 14200 | 工业 |
| 5 | 交通指挥系统 | 1 | 套 | 57300 | 工业 |
| 6 | 视频监视系统 | 2 | 套 | 67700 | 工业 |
| 7 | 大屏显示系统 | 1 | 套 | 88700 | 工业 |
| 8 | 中央控制系统 | 2 | 套 | 131700 | 工业 |
| 9 | 真空吸污系统 | 1 | 套 | 346100 | 工业 |
| 10 | 高压清洗机 | 2 | 台 | 6400 | 工业 |
本项目核心产品为:压缩变位系统。
注:投标人所报单价不得超过对应最高单价,否则投标无效。
二、技术要求
(一)称重计量系统
1.概述
称重计量系统包含:电子汽车衡(地磅)、无人值守系统。无人值守系统合电子汽车衡使用,实现垃圾站无人值守双向智能称重计量的系统,其主要由车辆识别系统、交通指挥系统、车辆定位系统、车辆监控系统、语音引导系统、信息显示系统、称重管理系统、电气控制系统等组成。系统既支持自动称重,也支持手动称重,操作员可以根据实际情况在软件主界面上自由切换。正常情况下系统自动读取车辆重量数据,称重数据自动保存,整个称重过程不用人工干预,实现自动称重功能。
2.工艺流程
车辆入库
IC卡发放
绿灯车辆上秤
车辆停秤台中间稳定红绿灯显示红色
是
语音提示:
是否挡住红外线?
请停到秤台中间
否
刷卡称取重量,
语音播报车号和重量
车辆离开地感,出口道闸
落杆,红绿灯显示绿色,
保存称重记录,
打印磅单
监控抓图抬杆下秤
3.性能要求
(1)车辆称重管理系统计算机具备开放式数据库,留有网络接口,并接入转运站中央控制系统大屏显示。
(2)称重计量系统数字显示毛重、净重、皮,车号、皮重存储、分项、总项累计,并记录所称重车辆的上下秤时间。
(3)车辆双向自动识别系统:当自动识别的随车射频卡信息记载车号一致时,方可对车辆放行;如不一致,鸣警示音提示;
(4)称重计量系统软件应具有记录数据、汇总、纸计、查询的功能。
(5)可自动控制、实现无人值守,也可手动控制设备和计量。
4.主要配置及参数
| 序号 | 项目 | 技术参数 |
| 1 | 最大称量 | ≥40吨,满足31吨转运车 |
| 2 | 台面规格 | ≥3m×10m,满足31吨转运车 |
| 3 | 称重传感器 | 精度等级:不低于C3;额定容量:≥30吨数字型 |
| 4 | 准确度等级 | 静态 不低于OIML Ⅲ |
| 5 | 地磅秤台 | 框架式称体,Q235-A材质或优于 |
| 6 | 最大安全过载 | ≥150% |
| 7 | 称重管理软件 | 车牌自动识别、车辆管理、语音提示等 |
(二)压缩变位系统
垃圾压缩机(2套)
1.概述
垃圾压缩机主要由压头、小车、大车、横移轨道、液压系统及电气系统等组成。垃圾压缩机通过大车和横移导轨在泊位后侧进行横向移动,通过小车进行纵向移动,通过设置于压头装置内部的油缸上下垂直压缩,压实力可调保证不超重。
垃圾压缩机是竖直分体垃圾压缩成套设备的核心设备,其大车在电机减速机的驱动下,带着压头、小车等沿着泊位后方横移轨道移动,在电气系统中泊位传感器的控制下,精准对接每个泊位;然后,小车在电机减速机的驱动下,带着压头先沿着大车上的纵移轨道行走,再沿每个泊位机架上的纵移轨道平移至每个泊位待压缩的垃圾箱的正上方(压缩位),压头在压缩油缸的驱动下对垃圾箱内的垃圾进行压缩。
2.性能要求
(1)压头
压头是压缩机的核心部件,通过液压油缸驱动可带动压头焊合自动伸缩,对垃圾箱中的垃圾进行压缩减容作业,压头有效行程须适配建筑尺寸要求;压头采用哑铃形状设计。
(2)小车
小车是压头实现纵向移动到压缩位的载体,主要由小车行走平台焊合、主从动箱及万向联轴器组成;小车可通过变频电机驱动在大车及机架轨道上实现变速运动。
(3)大车
大车是整个压缩机在泊位后方横向移动的载体,主要由大车框架焊合、主从动箱及万向联轴器组成,同时压缩机液压系统和电气系统均固定在大车底部平台上,随小车、压头一起移动。大车采用变频电机驱动在横移轨道上实现变速运动,在保证精确定位的前提下最大限度地提高压头组件效率,同时可根据压缩要求提前到达指定泊位后方等待压缩。
(4)电气系统
电气系统由电控柜、低压元器件、开关按钮、PLC控制模块、触摸屏、传感器及控制软件组成。其用于对压缩机所有动作进行有序控制,实现对松散垃圾压缩减容的功能。
(5)液压系统
液压系统由液压油箱部件、油泵电机部件、液压阀块部件、压缩油缸部件、冷却器部件、液压管路等组成,安装于大车底部平台,可以为压缩机各个动作提供动力源。采用伺服驱动控制技术,确保整机性能稳定可靠,能耗低,使用噪声低。液压系统采用伺服控制+内啮合齿轮泵,通过控制电机转速来控制设备整个动作过程的速度。
(6)压实器可横移到达任意工作泊位正后方。通过小车进行纵向前后移动进入或离开工作泊位。通过设置于压实器内部的液压油缸完成上下竖直压缩动作;
(7)大车、小车行走均采用电机驱动,并配备过载保护。通过变频器实现电机的软启动、软停止及高低速切换;
■(8)大车行走时与小车机械锁死,大车停止后与泊位进行机械定位、锁死,设备安全、定位准确。
(9)压实器的电控和液压系统集成在大车上;
■(10)液压系统采用伺服控制+内啮合齿轮泵,通过控制电机转速来控制设备整个动作过程的速度;且能够降低无效能耗,有效控制液压系统温升。
(11)所有动作均在液压系统及由PLC程序控制的电控系统下自动或手动完成;
★(12)泊位识别和控制采用RFID无线射频识别,实现压实器精准识别和控制。
■(13)压实器在执行压缩动作和移动过程中,声光报警装置会同时发出声、光两种报警信号,警示站内人员注意安全;压实器在执行压缩动作过程中,采用激光测距位移传感技术,对压头进行全行程感应,可实时确定设备运行状态,实现与溜槽、变位机构互锁。
3.主要配置及参数
| 序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 |
| 1 | ★压头布置形式 | 后置地轨式 | / |
| 2 | 单泊位理论处理能力(单泊位额定垃圾处理能力) | ≥30 t/h | / |
| ■3 | 最大压实力 | ≥420 kN | / |
| ■4 | 压头入箱距离 | ≥2400 mm | / |
| ■5 | 压头有效行程 | ≥3800 mm | / |
| 6 | 额定工作压力 | ≥21 MPa | / |
| 7 | 主电机功率(泵站功率) | ≥30 kW | 伺服电机 |
| 8 | 行走电机功率 | ≥1.5 kW | 单个 |
| 9 | 大车行走速度 | ≥200 mm/s | 可调 |
| 10 | 小车行走速度 | ≥150 mm/s | 可调 |
| 11 | 垃圾压缩后密度 | ≥600 kg/m³ | / |
箱体变位机(4套)
1.概述
箱体变位机是水平装卸箱式竖直站的核心设备,其变位机构、料斗和机架采用一体化结构设计。
箱体变位机将垃圾箱由水平状态变位为竖直状态,然后料斗下降到位以接收垃圾收集车卸料并将垃圾导入其下方垂直(竖直)放置的垃圾箱内;垃圾箱装满后,料斗上升到位,并将垃圾箱由垂直状态变位为水平状态。从而实现垃圾箱垂直(竖直)压缩和水平装卸箱。
主要由变位机构、机架、举升料斗、液压系统、电气系统及相关附件等组成。可实现垃圾箱由水平状态向竖直状态或者由竖直状态向水平状态的转换。
变位机主要由翻转机构、翻转油缸、及相关附件等组成。主要作用是将放置在翻转机构上的垃圾箱进行变位(水平转竖直位或竖直转水平位)。
举升料斗由料斗体、导向组件等组成。本设备主要作用垃圾暂存和导流,暂存收集车倒入的垃圾并及时将垃圾导流入垃圾箱内进行压缩。本设备具体工作原理为:在料斗举升油缸的驱动下可沿机架上、下移动,实现垃圾箱分离与对接。
机架主要由左/右支架、挡板焊合、连接梁及封闭辅件等组成。
2.主要要求
(1)变位机构
变位机构主要由翻转机构、防倾翻支架及相关附件等组成。本设备主要作用是将垃圾箱由竖直状态变位为水平状态以及将垃圾箱由水平状态变位为竖直状态。
(2)机架
机架主要由左/右支架、左/右挡板焊合、前/后连接梁等组成。机架底部与变位机构连接,中部安装料斗,上部为压缩垃圾提供行走轨道和压缩支撑面。
(3)料斗
料斗主要由料斗主体、挡板焊合等组成,在油缸的驱动下可沿机架上、下移动,实现与垃圾箱分离与对接。主要作用是垃圾暂存和导流,暂存收集车倒入的垃圾,并及时将垃圾导流入垃圾箱内进行压缩。
(4)电气系统
电气系统由电控柜、低压元器件、开关按钮、PLC控制模块、触摸屏、传感器及控制软件组成。其关键元器件均采用通用品牌,用于对变位机所有动作进行有序控制,实现对垃圾箱状态进行变位的功能。
(5)液压系统
液压系统由液压油箱部件、油泵电机部件、液压阀块部件、翻箱油缸部件、油缸部件、液压管路等组成,为变位机各个动作提供动力源。采用伺服驱动控制技术。
(6)各泊位的垃圾箱变位机相互独立,垃圾、臭气不能在泊位间串流。
(7)可为竖直状态转运容器开门关门提供动力;
■(8)液压系统采用伺服控制+内啮合齿轮泵,通过控制泵站电机转速来控制设备动作速度;
(9)所有动作均在液压系统及由PLC程序控制的电控系统下自动或手动完成,至少具有中控自动、现场自动、现场手动和维修四种操控模式;
★(10)料斗运动方式为上下平移。
3.主要配置及参数
| 序号 | 项目 | 技术参数 | |
| ■1 | 主电机功率(油泵电机功率) | ≤30 kW | |
| 2 | 液压系统额定工作压力 | ≥21 MPa | |
| 3 | 额定翻转载荷 | ≥20000 kg | |
| 4 | 变位/翻转机构 | 变位范围 | ≥90° |
| 5 | 料斗 | 容积 | ≥10 m³ |
(三)勾臂式竖直垃圾箱
1.概述
垃圾箱主要由箱体焊合、卸料门、锁紧机构和液压系统等组成。它既是垃圾压缩和储存容器,也是转运容器,与车厢可卸式垃圾车配套可实现垃圾的装载和转运。
2.性能要求
(1)箱体截面采用圆形筒体结构,结构受力均匀;
(2)液压系统液压钢管部件采用弹性密封型式。
★(3)箱体一端开门,且为单门结构,该门既是进料门也是卸料门,采用整体结构形式;卸料门保证卸料门能在最小空间内打开并收缩至卸料口下方(开门所占用高度不大于900mm)。
(4)与料斗对接进料口采用方形结构,垃圾箱筒体段采用圆筒形结构,形成漏斗状。
★(5)垃圾箱在站内作业采用变位机的动力系统,在终端卸料时采用转运车动力系统,要求同一动力接口。
(6)垃圾箱外观标识需满足采购人要求,经确认后才可供货。
3.主要配置及参数
| 序号 | 项目 | 技术参数 |
| 1 | 箱体容积 | ≥24 m3 |
| 2 | 钩心高度 | 1570±10 mm |
| 3 | 底梁宽度 | 1065±10 mm |
| ■4 | 筒体厚度 | ≤4 mm |
| ■5 | 筒体材质屈服强度 | ≥700 MPa |
| 6 | 防腐做法 | 底漆+面漆 |
| 7 | 箱体重量 | ≤4100 kg |
| 8 | 设计使用年限 | ≥5年 |
注:
本项目垃圾车利旧现状31吨钩臂车,中标人所投勾臂式竖直垃圾箱必须与现状垃圾车匹配,并且须采取措施控制使用过程不会超载,以下为现状转运车参数供参考。
1、现状31吨钩臂车(燃油)
| 1.合格证编号 | YT35112041P0362 | 2.发证日期 | 2023年05月15日 | |||||
| 3.车辆制造企业名称 | 长沙中联重科环境产业有限公司 | |||||||
| 4.车辆品牌/车辆名称 | 中联牌 | 车厢可卸式垃圾车 | ||||||
| 5.车辆型号 | ZBH5311ZXXZZE6 | 6.车辆识别代号/车架号 | LZZ1BXNAOPNO37121 | |||||
| 7.车身颜色 | 白/黑 | |||||||
| 8.底盘型号/底盘ID | ZZ1317N326GF1 | 3190677 | ||||||
| 9.底盘合格证编号 | YG177DPD2533141 | 10.发动机型号 | MCO7H.35-60 | |||||
| 11.发动机号 | 230407809247 | |||||||
| 12.燃料种类 | 柴油 | 13.排量和功率(ml/kW) | 7360 | 257 | ||||
| 14.排放标准 | GB17691-2018国VI | |||||||
| 15.油耗 | - | |||||||
| 16.外廓尺寸(mm) | 8575 | 2500 | 3060 | 17.货厢内部尺寸(mm) | ||||
| 18.钢板弹簧片数(片) | 11/11/10 | 19.轮胎数 | 12 | |||||
| 20.轮胎规格 | 11.00R20 | |||||||
| 21.轮距(前/后)(mm) | 2035/2035 | 1850/1850 | ||||||
| 22.轴距(mm) | 1800+3050+1350 | |||||||
| 23.轴荷(kg) | - | |||||||
| 24.轴数 | 4 | 25.转向形式 | 方向盘 | |||||
| 26.总质量(kg) | 31000 | 27.整备质量(kg) | 11700 | |||||
| 28.额定载质量(kg) | 19170 | 29.载质量利用系数 | - | |||||
| 30.准牵引总质量(kg) | 31.半挂车鞍座最大允许总质量(kg) | |||||||
| 32.驾驶室准乘人数(人) | 2 | 36.二维条码 | ||||||
| 33.额定载客(人) | ||||||||
| 34.最高设计车速(km/h) | 110 | |||||||
| 35.车辆制造日期 | 2023年05月08日 | |||||||
| 备注,该车选用底盘1800+3050+1350mm轴距.该车通过拉臂装置及液压系统,实现对垃圾的装载及卸料的作业功能; | ||||||||
| 车辆制造企业信息:本产品经过检验,符合QC/T936-2013《车厢可卸式垃圾车》的要求,准予出厂,特此证明。车辆生产单位名称:长沙中联重科环境产业有限公司车辆生产单位地址:湖南省长沙市岳麓区林语路288号车辆制造企业其它信息:专用章 | ||||||||
2、现状31吨钩臂车(电动)
| 1.合格证编号 | YT35312795S0054 | 2.发证日期 | 2025年04月08日 | |||||
| 3.车辆制造企业名称 | 长沙中联重科环境产业有限公司 | |||||||
| 4.车辆品牌/车辆名称 | 中联牌 | 纯电动车厢可卸式垃圾车 | ||||||
| 5.车辆型号 | ZBH5311ZXXSXBEV | 6.车辆识别代号/车架号 | LZGCR2462SX038734 | |||||
| 7.车身颜色 | 白/黑 | |||||||
| 18.底盘型号/底盘ID | SX1317MF6EV | 3342013 | ||||||
| 9.底盘合格证编号 | WEKOXSX01614699 | 10.发动机型号 | TZ400XS023 | |||||
| 11.发动机号 | TPGM2404190044 | |||||||
| 12.燃料种类 | 电 | 13.排量和功率(ml/kw) | 360 | |||||
| 14.排放标准 | - | |||||||
| 15.油耗 | - | |||||||
| 16.外廓尺寸(mm) | 9450 | 2530 | 3240 | 17.货厢内部尺寸(mm) | - | |||
| 18.钢板弹簧片数(片) | 10/10/12 | 19.轮胎数 | 12 | |||||
| 20.轮胎规格 | 11.00R2018PR | |||||||
| 21.轮距(前/后)(mm) | 2011/2011 | 1860/1860 | ||||||
| 22.轴距(mm) | 1800+3400+1400 | |||||||
| 23.轴荷(kg) | - | |||||||
| 24.轴数 | 4 | 25.转向形式 | 方向盘 | |||||
| 26.总质量(kg) | 31000 | 27.整备质量(kg) | 15000 | |||||
| 28.额定载质量(kg) | 15870 | 29.载质量利用系数 | - | |||||
| 30.准牵引总质量(kg) | 31.半挂车鞍座最大允许总质量(kg) | |||||||
| 32.驾驶室准乘人数(人) | 2 | 36.二维条码 | ||||||
| 33.额定载客(人) | ||||||||
| 34.最高设计车速(km/h) | 89 | |||||||
| 35.车辆制造日期 | 2025年03月21日 | |||||||
| 备注:该产品为新能源车辆,新能源类型为纯电动 | ||||||||
车辆制造企业信息
(四)语音广播系统
1.概述
语音广播系统具有站内广播通知、语音对讲、播放背景音乐等功能,提高转运站运营效率。
2.主要配置及参数
| 序号 | 设备名称 | 技术参数 | 单位 | 数量 |
| 1 | 功率放大器 | 输出功率:≥180W | 台 | 1 |
| 2 | 音柱 | 额定功率:≥60W | 件 | 2 |
| 3 | 对讲机 | 频率范围:400-470MHz | 台 | 4 |
| 4 | 麦克风 | 频率响应:60Hz-18kHz | 台 | 1 |
| 5 | 其他 | 音柱接线和功放接线等 | 批 | 1 |
(五)交通指挥系统
1.概述
交通指挥系统主要由操作工控机(PC)、地磅“无人值守操作”系统、车辆就位管理系统以及压缩设备电控系统、各类电子显示屏等单元设备互相连接组成的系统。
交通指挥系统主要用于对垃圾收集车及垃圾转运车的指挥调度,其交通指挥信号可以在控制室显示。引导收集车进入相应的卸料口。利用系统对站内车辆进行智能调度,引导车辆有序入场、出场,达到提高转运站运营效率的目的。
2.主要配置及参数
| 序号 | 设备名称 | 技术参数 | 单位 | 数量 |
| 1 | 工控机 | 64位处理器,物理核心≥4核,内存≥8GB,机械硬盘≥1T,固态硬盘≥256GB | 台 | 1 |
| 2 | 泊位窗口屏 | 用于卸料泊位上方显示收集车信息,F3.75双色 | 台 | 4 |
| 3 | 转运红绿灯 | 用于转运泊位处通过红叉绿箭指挥调度车辆,绿色代表允许,红色代表禁止 | 台 | 4 |
| 4 | 信息屏 | P10双色 | 台 | 1 |
| 5 | 控制软件 | 与设备配套 | 套 | 1 |
(六)视频监控系统
1.概述
视频监视系统是转运站的重要组成部分,主要是通过数字监控摄像头对设备场地人员和设备运行状况进行有效的监控,保证设备和人员安全。系统主要由监控摄像机、硬盘录像机、液晶显示器和交换机等组成。
2.主要配置及参数
| 序号 | 设备名称 | 技术参数 | 单位 | 数量 |
| 1 | 一体化彩色摄像机 | ≥400万红外阵列筒型网络摄像机 | 台 | 6 |
| 2 | 一体球型彩色摄像机 | ≥400万红外网络高清球机 | 台 | 1 |
| 3 | 硬盘录像机 | 网络视频输入:≥16路 | 台 | 1 |
| 4 | 交换机 | 端口数量:≥16个 | 套 | 1 |
| 5 | 硬盘 | 容量≥6T | 块 | 1 |
| 6 | 液晶显示器 | ≥23.8寸 | 个 | 1 |
(七)大屏显示系统
1.概述
大屏显示系统(拼接屏)系统主要由拼接屏、LED显示屏、电脑主机、管理软件等组成。用于中控画面或车辆GPS或监控画面的集中显示。主要为中控室或监控中心视频统一调用、控制及显示而设计,实现对数字视频的远程访问、视频流接收等功能。
2.主要配置及参数
| 序号 | 设备名称 | 技术参数 | 单位 | 数量 |
| 1 | 拼接屏 | ≥55寸,分辨率≥1920x1080,物理拼缝≤1.7mm; | 块 | 6 |
| 2 | LED显示屏 | 产品规格≤φ3.75,站内观看显示清楚;单元板尺寸:≥304×152mm | m2 | 1.45 |
| 3 | 模块化底座 | 铝合金型材 | 台 | 3 |
| 4 | 拼接处理器 | 支持不低于6路HDMI输出 | 台 | 1 |
| 5 | 管理软件 | 与设备配套 | 套 | 1 |
| 6 | 电脑主机 | 64位处理器,物理核心≥4核,内存≥8GB,机械硬盘≥1T,固态硬盘≥256GB | 台 | 1 |
| 7 | UPS | 额定容量:6kVA | 套 | 1 |
(八)中央控制系统
1.概述
中央控制系统是以工业计算机为基础的生产过程自动化控制系统,可以对现场运行的设备进行监视和控制,实现数据采集、设备控制以及各类信号报警等各项功能。中央控制系统由中控计算机、显示器及中控软件等组成。控制采用PLC可编程控制,压缩机可实现自动控制和手动控制。
(1)用户权限管理:管理员拥有所有系统权限,并可根据使用情况选择性地分配其他用户拥有的权限。
(2)生产线监控及报警:监控主界面列出了设备的所有动作操作,以及设备状态信息的反馈,在左侧显示设备的实时报警信息。
(3)生产线操作及参数设置:可以即时设置生产线的相关参数,下发后即时生效。
2.主要配置及参数
| 序号 | 设备名称 | 技术参数 | 单位 | 数量 |
| 1 | 工控机 | 64位处理器,物理核心≥4核,内存≥8GB,机械硬盘≥1T,固态硬盘≥256GB | 台 | 1 |
| 2 | 显示器 | ≥23.8寸 | 台 | 1 |
| 3 | 中控软件 | 与设备配套 | 套 | 1 |
| 4 | 操作台 | 定制,≥3工位,含6把椅子等满足采购人需求 | 套 | 1 |
(九)真空吸污系统
1.概述
真空吸污系统主要由真空泵组、真空罐、空压机系统、提升器、过渡罐、控制系统、管路及阀门等组成。主要应用于压缩主机和勾臂式竖直垃圾箱中的渗滤液、地面和设备冲洗水的有序收集和排放。系统通过PLC控制自动实现多个污水点自动抽污,将站内污水及时吸走,可有效解决站内污水积聚,臭气挥发等问题。
2.工艺流程
真空吸污系统工作流程为:在污水产生点就近设置污水收集点,污水被抽吸至真空罐,罐内到达高液位后,由排污系统将罐内污水排至后端污水处理系统或污水收集池。物料处理步骤及流程图如下:
(1)污水收集
采用有效的污水抽吸装置在垃圾压缩产生污水的位置进行就地收集。
(2)真空输送
污水由污水抽吸装置输送至真空罐之前,污水收集装置中的污水在真空气流的带动下,经真空管进入真空罐。
(3)大体积渣滓过滤
管道上的过滤罐过滤掉大部分渣滓,避免大颗粒垃圾及大量泥沙进入真空罐。
(4)臭气处理
水环真空泵抽吸真空罐产生的臭气经过气液分离器分离后,由通气管排入厂内除臭系统进行臭气处理。
3.主要参数
| 项目 | 参数 | 内容 | |
| 控制系统 | PLC控制 | 含流量、压力、液位等传感器; | |
| 运行功率 | ≤30kW | 工作电压:380V | |
| 真空罐 | 单罐容积:≥3000L;罐体数量:2个;材质:碳钢防腐或优于;厚度:≥6mm。 | 带安全防溢阀。 | |
| 真空泵泵组系统 | 数量 | 3个 | 两用一备,含安全溢流阀 |
| 参数 | Q≥280m³/h | ||
| 排污系统 | 空压机参数 | 2个;扬程H≥10m | 每套真空系统配置两个正压储气罐及一个阀门储气罐,每个储气罐容积≥300L。 |
| 过渡罐 | 厚度:≥3mm;材质:不锈钢或优于; | / | |
| 真空控制阀 | 根据抽吸管路数量和管径配备,满足需求 | 耐腐蚀材料 | |
| 真空管道 | 材质不低于PE,满足需求 | 含对应控制球阀 | |
(十)高压清洗机
1.概述
紧凑型冷水高压清洗机,由电机、高压水泵、高压喷枪、一体化高强度塑料构架等组成,适用于各种环卫装备及配套产品的清洗保养。
2.性能要求
(1)紧凑机身设计、大脚轮胎设计;
(2)一键式喷枪;伸缩式推动把手;
3.主要配置及参数
| 序号 | 项目 | 技术参数 | 备 注 |
| 1 | 额定功率(kW) | ≥3 | / |
| 2 | 水流量(L/h) | ≥600 | / |
| 3 | 压力(MPa) | 3-15 | 可调 |
| 4 | 高压管(m) | ≥15 | / |
| 5 | 喷枪杆(mm) | ≥840 | / |
| 6 | 电压 | 380V | / |
| 7 | 水箱 | 容量≥300L,材质PE或优于 | / |
注:
1、如果在技术参数或配置中标明了品牌或产地,则仅供参考,并非指定,投标人可以选用替代的方案,但这种替代整体上要优于或相当于招标文件的相关要求。
2、为鼓励不同品牌的充分竞争,如某货物的某技术参数或要求属于个别品牌专有,则该技术参数及要求不具有限制性,投标人可对该参数或要求进行适当调整,并应当在投标文件中说明调整的理由,且该调整须经评委会审核认可。
3、所有描述为“支持”的,均表示具备、配置、提供、实现等意思,是要满足技术参数的要求。
4、采购人或采购代理机构在发布中标结果公告时,将依法对中标人所报产品(包括但不仅限于标注“▲”的产品)的名称、品牌、规格型号、数量、单价等内容进行公告。
5、招标文件中用“★”标注的技术参数为不允许负偏离的实质性要求和条件(如果招标文件中有标注“★”的技术参数)。投标人对用“★”标注的技术参数的响应情况须在投标文件中提供相应的证明材料予以证明。否则,评委会视为对招标文件中用“★”标注的技术参数出现负偏离。
6、投标人的投标文件中提供的相关技术证明文件是指:第三方检测报告、产品说明书、产品彩页、技术白皮书、功能截图,提供其中之一。
7、技术规范书(详见附件)(若“一、采购清单”、“二、技术要求”和“三、商务要求”中的相关要求与建设方案中相关要求不一致,以“一、采购清单”、“二、技术要求”和“三、商务要求”为准。)
三、商务要求
(本项目商务要求为不允许负偏离的实质性要求和条件)
1、所有货物(包括零部件)须为全新的、未使用过的原装正品。提交货物(含相关服务)的技术参数和配置应与招标文件的要求及其投标文件的技术偏离表(如果被评委会接受的话)相一致。若招标文件及投标文件中无相应说明,则以国家有关部门最新颁布的相应标准及规范为准。
2、如货物属于国家强制性目录范围内的,则必须符合国家相关强制性要求。
3、技术支持
3.1中标人应向采购人提供全方位及时而有效的技术支持和服务。
3.2中标人负责供货、运输、安装调试完毕。
3.3如中标人发生兼并、重组,采购人本项目的供货、安装、维护保养等相关工作必须由新组建的公司按招标文件及投标文件承担相应的义务。
3.4中标人在项目实施过程中,国家对相关项目有资质要求的,进场单位和人员的资质、资格符合国家、省、市有关规定。实施期间中标人所发生的或中标人实施场地内发生的或中标人原因造成的安全事故,均应由中标人负责按有关规定处理善后事宜,并承担给采购人造成的损失。
4、质保及售后服务
4.1中标人所投所有货物均须提供至少2年的质保服务(自采购人验收合格之日起计算)。质保期内出现质量问题,中标人负责包修、包退、包换,所有质保费用均已包含在总投标价中。系统软件终身升级,费用包含在总投标价中。质保期结束后中标人应以不高于市场价格向采购人提供备品备件。
4.2中标人须设有维修服务电话,负责解答采购人在货物使用中遇到的问题,及时提出解决问题的建议和操作方法。
4.3售后服务响应时间:如货物出现质量问题,中标人须1小时内响应,电话响应无法解决,中标人必须在接到报修电话24小时内到达现场并在48小时内解决问题。如不能解决的,中标人需提供备品备件供采购人使用。质保期内如货物出现质量问题,中标人负责修复,对于无法修复的情况,中标人负责更换。
5、培训:
5.1中标人应对采购人的操作人员提供现场培训。
5.2现场培训能够根据采购人需要,合理安排,使采购人能够全面掌握设备的工作原理,熟练独立操作设备,并能够对设备进行日常维护与保养,简单故障诊断与排除。
5.3以上培训费用含在总投标价中。
6、供货期:自接采购人通知之日起60日内供货、安装调试完毕。
7、供货地点:马鞍山市(采购人指定地点)。
8、验收:
8.1采购人和相关部门按照招标文件和投标文件承诺进行验收。招标文件没有规定和投标文件没有相应承诺的,按照下列原则进行验收:有国家标准的按照国家标准验收,没有国家标准的按行业标准验收,无行业标准的按地方或企业标准验收,中标人予以配合。涉及需要由质检或行业主管部门验收的项目,采购人须约请相关部门和专家参加项目验收。
8.2货物在验收时,中标人应提供发票、制造厂家出具的产品合格证书、装箱清单等,涉及进口的部件须提供中国海关进口货物报关单、完税证明及商检证明等材料;提供有关货物的保养修理所需的各种随机工具及全部有关技术文件(外文应提供中文翻译资料,下同)、厂商质保承诺、操作使用说明书、质保书、保修证明、维护手册及技术性指导资料以及根据中国相关法律规定制造、销售报价货物(包括主要部件和材料)所必备的各种证书(如产品质量检验报告、国家相关检测机构出具的检验报告等)等文件汇集成册交付采购人和应由中标人提供的必要文件。
8.3中标人应向采购人提供安装调试过程中的各种文档资料,以便采购人今后能掌握操作和维护方法。
8.4本项目所采购的产品如属于政府强制采购节能产品的,合同签订后,验收前,中标人须向采购人提供节能产品认证证书复印件或“全国认证认可信息公共服务平台”网站节能产品清单查询截图,否则采购人不予验收通过。
8.5本次项目采购所涉及的商品包装和快递包装要求均应符合“关于印发《商品包装政府采购需求标准(试行)》、《快递包装政府采购需求标准(试行)的通知》”(财办库【2020】123号)文件要求。
9、付款方式:
9.1合同签订后,采购人向中标人支付合同总金额的40%作为预付款(预付款支付之前,中标人须向采购人提交银行、保险公司、担保公司等金融机构出具的预付款保函或其他担保措施)。项目供货并安装调试完毕自采购人验收合格后,采购人向中标人支付至合同总金额的100%(含预付款)。
9.2如中标人书面明确表示无需预付款,项目供货并安装调试完毕自采购人验收合格后,采购人向中标人支付至合同总金额的100%。
10、本项目总投标价包含履行本项目的全部费用,以及完成本项目所需要的其他费用及所有价内价外税金及合理利润等。
马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目的反馈意见
安徽兴马公共资源交易集团有限公司:
针对马鞍山市慈湖综合转运站建设项目垃圾压缩转运设备采购项目采购需求标前公示,我单位反馈意见如下:
1、需求存在倾向性内容、依据及相关证明材料:
2、对上述内容建议进行修改,修改意见如下:
1、
2、
…
三、需求存在不明确(或不完整)内容,无法报价,建议进行完善,完善意见如下:
1、
2、
…
特此函告
单位名称(公章):
联系人:
联系电话:
年月日
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